加州州长纽森表示，如果当选总统川普上任后取消联邦电动汽车税收抵免，该州将向居民提供这项补贴。
在周一发布的一份新闻稿中，纽森表示，他将重启该州的清洁汽车返利计划，该计划在2023年底逐步淘汰之前，已为超过59万辆汽车提供财政激励。
纽森说：“如果川普政府取消联邦税收抵免，我们将干预，加倍致力于加州的清洁空气和绿色就业。我们不会背弃清洁交通的未来——我们会让人们更买得起无污染的汽车。”
最高7500元的联邦电动车补贴是拜登总统《降低通胀法》中的标志性政策。当川普明年开始第二任期时，他可能会与国会合作，改变有关这些退税的规定。
限制这项补贴将损害许多美国汽车制造商，包括福特、通用汽车和电动汽车初创公司Rivian。同样在美国生产汽车的特斯拉受到的冲击较小，因为该公司目前的电动汽车销量更多，利润率也高于其他任何电动汽车制造商。
纽森本月早些时候还宣布，他将召开一次特别会议，“保护加州的价值观”，包括基本的公民权利和生殖权利，他说这些价值观“正受到即将上任的政府的攻击”。
他11月7日在X上表示：“无论是我们的基本公民权利、生育自由还是气候行动，我们都拒绝让时光倒流，让我们的价值观和法律受到攻击。”
这并不是加州第一次在清洁交通立法方面采取对抗川普政府的行动。
据美联社报道，2019年，在川普第一个任期内，加州和其他22个州起诉他的政府撤销其制定温室气体排放标准和车辆燃油经济性标准的能力。
据《洛杉矶时报》报道，加州在川普第一个任期内提起来100多次诉讼，主要涉及枪支管制、医疗保健、教育和移民等问题。
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