搭飞机想睡觉，不少人一坐上靠窗座位，就习惯把窗户遮光板拉下来。不过，每到起飞或降落前，空服员总会要求旅客重新拉开。根据《Travel + Leisure》报导，之所以有这项规定，主要与飞航安全有关，因为起飞与降落正是整趟飞行最需要提高警觉的阶段。
根据波音2024年统计数据，飞机虽然绝大多数时间都处于巡航阶段，但巡航仅占致命事故约10%；相较之下，降落只占整体飞行时间约1%，却占致命事故37%。原因包括飞机起降时距离地面较近，一旦发生异常，机师能反应的时间较短，同时还得面对跑道上的其他飞机、车辆、建筑物甚至动物等潜在障碍。
那么，拉开窗户遮光板究竟能帮上什么忙？西锐飞机（Cirrus Aviation Services）机师萨迪（Rock Saddy）解释，万一发生紧急事故，机组员可以通过窗户迅速确认机外是否有火势、残骸或积水，再判断哪一侧的逃生出口可以安全打开。乘客也能同步掌握外部状况，避免在不适合的一侧贸然撤离。
此外，窗户不只让机内的人“看出去”，也能让外面的救援人员“看进来”。如果窗户遮光板全部拉下，地面救援人员较难迅速了解机舱内发生什么事，也可能影响后续救援判断。换句话说，起降时拉开遮光板，就是为了在真正发生事故时，替机组员与救援人员争取更多判断时间。
天西航空（SkyWest Airlines）机长柯恩（Adam Cohen）则指出，另一项原因与眼睛适应光线有关。起降前让乘客接触外界光线，可以让双眼提前适应机外环境；如果是在深夜或清晨起降，机组员通常也会调暗客舱灯光，同样是为了让乘客的视觉提前适应黑暗，一旦需要紧急撤离，就能更快看清周遭环境。
至于飞行途中窗户遮光板要拉开还是拉下，通常可由旅客自行决定，但只要机组员基于安全考量提出要求，仍应以其指示为准。美国运输部也提醒，旅客若拒绝遵从机组员指示，甚至妨碍其运行职务，可能违反美国联邦航空总署（FAA）相关规定。
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