沙拉米还说，根据该初步文本，对伊朗造成损失的国家和个人，在完成赔偿前禁止通过海峡及波斯湾。
伊朗半官方媒体法斯通讯社六日也引述一位伊朗国会议员报导，该法案尚在专家审查阶段，国会已邀专家在定案前提出建言。
该法案计划禁止任何与以色列有关的军、民用货物通过海峡；各国船舶若参与对抗伊朗区域代理人“抵抗轴心”（或称抵抗之弧、抵抗阵线）的行动，则船舶及相关货物也禁止通过，并规范含提供保险和（污染海峡）环境成本等“服务”的“服务费”收费机制。
伊朗当局将和武装部队共同负责海峡导航、监管船舶航行与波湾维安。六日国际油价应声上涨。
对此，美国智库大西洋理事会研究员瓦里克说，美方显然不会乐见该法案。
伊朗外交部消息人士说，伊朗和阿曼谈判的海峡协议草案，规划由伊朗管理各国船舶驶入海峡的程序，驶离的则由伊阿共管。双方规划船舶透过一条“中央航线”通过；目前的两条航线，即海峡南、北部的航线则将在“指定期限”内停用。
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