南韩济州航空客机29日上午在务安国际机场事故，部分专家指客机重飞过程中没有放油，以致剩余燃油在撞击外墙后，引发大火。南韩中央日报报导，事故的波音737机型原厂设计就没有可在空中放油的释放燃油（Fuel Dumping）功能。

报导指航空燃油的燃点比普通汽油的温度高，但一旦著火，火势就会更强。因此如果丢弃燃油，火灾规模可能会缩小，减少人员伤亡。另外，飞机有最大允许著陆重量，如果紧急著陆，为达此重量，须将燃油强行喷洒向空中。

但事故客机从制造开始就没有该功能。 因此，在紧急情况下，必须继续在同一区上空盘旋，自然消耗燃油。但据推测，此次事故若有发动机异常等多重紧急情况加在一起，机长没有足够时间去烧掉燃油。

报导引述南韩廉航业界人士说，据他所知，波音737最初没有燃油释放功能，空中巴士330则在签约时可以选择要不要追加这项功能。