日本汽车制造商在时隔25年后被中国超越，失去全球销售冠军的宝座。专家指出，这是因为日本电动车转型落后其他国家、面临中国市场销售疲软，以及海外竞争力下降的三重打击。不过，专家也认为，中国汽车销售超越日本后，将对中国汽车产业构成真正的考验开始。
根据包括《日经新闻》和路透在内的多家媒体3月22日报道，中国汽车制造商的汽车销量总和在2025年全球新车销量预测中超过了日本品牌，首次位居世界第一。这是自2000年以来，日本汽车制造商25年来首次失去全球销售冠军的宝座。
中国汽车工业时隔25年再次超越日本，荣登世界第一宝座。面对中国以电动车为首的攻势，日本这个传统汽车强国不仅在其本土亚洲市场，而且在全球市场上都失去了领先地位。
同期，日本汽车制造商安于使用汽油和电力混合的混合动力技术，在向电动车转型方面落后于其他国家。随后，日本企业举步维艰，面临中国市场销售疲软和海外竞争力下降的双重打击。
专家认为，中国汽车销售超越日本后，将对中国汽车产业构成真正的考验。美国总统川普持续强调对中国进口商品加征高额关税，而欧盟也正透过最终敲定对中国电动车征收反补贴税，进一步加强对中国市场的遏制力度。
在中国国内方面，房地产市场低迷也导致国内消费明显放缓。观察家指出，中国汽车产业必须依赖出口而非国内市场，这种结构性限制可能成为未来成长的障碍。
伊藤忠经济研究所高级研究员深尾三四郎表示：“中国汽车能否保持增长势头，取决于它们能否有效地开发欧洲和东南亚等海外市场。”他补充说：“能否在国内市场之外确保全球生产基地并管控地缘政治风险，预计将是保持领先地位的关键。”
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