华尔街日报报导，一艘中国货船「伊鹏三号」已在国际水域被欧洲军舰包围一周，这艘船涉嫌蓄意破坏两条波罗的海海底通讯电缆，可能加剧北京和欧洲之间的紧张关系。
调查人员怀疑，长225米、宽32米、载满俄罗斯化肥的散装货船伊鹏3号，上周故意破坏欧洲两条重要通讯电缆，当时该船锚链在波罗的海海床上拖行超过100英里。
欧洲的调查现在集中在这艘中国「宁波伊鹏海运有限公司」旗下船只的船长，是否被俄罗斯情报机构引诱进行破坏行为。这将是一系列针对欧洲关键基础设施的攻击中最新的一次，据执法机构和情报官员表示，这些攻击是由俄罗斯主谋。
参与案件的一名欧洲调查人员表示，该船船长极不可能没注意到自己的船放下锚链拖曳航行，拖慢速度长达数小时并在途中割断电缆。
熟悉调查的知情人士透露，该船的中国船东「宁波伊鹏海运有限公司」正在配合调查，并已允许该船停泊在国际水域。对此，该公司拒绝置评。
调查人员认为，该船11月17日在瑞典水域放下锚链拖曳航行，锚链切断瑞典和立陶宛之间的光纤通讯电缆。在此期间，该船的自动识别系统停止运作，这在海运行业的术语中被称为「黑色事件」。
18日清晨3点左右，拖锚航行约111英里的伊鹏3号，又切断德国和芬兰之间的第二条通讯电缆。该船随后开始起锚蛇行，丹麦海军舰艇随即出发追截，最终迫使其停泊在连接波罗的海和北海的卡特加特海峡。
熟悉调查的人士表示，对该船的锚和船体进行检查显示，其损伤与拖锚航行切断海底缆线的情况相符。
提供国际航运即时资料的分析公司 Kpler 提供华尔街日报的分析报告指出，鉴于当时天气温和且风浪不高，意外拖锚航行的可能性微乎其微。
伊鹏3号船长是中国籍，有一名船员是俄国籍，目前尚未接受调查。
对于相关指控，俄国克里姆林宫称这是「荒谬、毫无根据」的指控。中国外交部则说，中方持续和所有国家合作，根据国际法维护国际海底电缆和其他基础设施安全。
