受气候变迁影响，大批海藻近年来涌上加勒比海国家海岸，不仅造成恶臭，也冲击当地观光业；不过，在科学家团体与环保人士的努力下，已成功利用海藻产出生质燃料，把危机化为转机。
BBC报导，这群西印度大学（UWI）巴贝多分校的研究团队，近来发表全球首款由生质压缩天然气驱动的车辆。该团队利用海藻、兰姆酒厂废水、以及岛上原生黑腹羊的排遗作为厌氧菌，催生出这种创新燃料。任何车辆只要花费约2,500美元，以及历经四小时的安装，皆可转成利用海藻燃料运作。
该团队原本的目标是以甘蔗作为燃料，试图降低对昂贵进口化石燃料的依赖，这也有助于加勒比海国家达成最终的零碳排目标。团队主导人亨利博士说，尽管巴贝多是少数仍有生产甘蔗的岛国，但产量以不足以支应团队极富野心的目标，不过，海藻却是源源不绝。
亨利是名再生能源专家，也在UWI担任讲师，她说：「旅游业受到海藻严重冲击，饭店业者花费数百万美元解决此一问题，这已酿成危机。」
她说，她的一名学生麦肯锡观察到大量卡车把海藻载离海边，或许海藻另有他用，「我们团队已有兰姆酒厂的废水，于是决定与海藻混合，看看效果如何」，在短短两周后，结果令人十分振奋。
该团队随后将其配方提交专利申请，并在2019年联合国大会的场边，向潜在投资人展示这项专案。当亨利回到巴贝多时，手机上满是恭贺讯息，美国非营利组织Blue Chip基金会更捐献10万美元，作为启动基金。团队随后聘请了生物学家史宾塞，试验海藻与废水的量应如何搭配，才能产出最多的生质燃料。
如今，亨利的团队正打造出四辆以海藻生质燃料运作的原型车，向投资人展示计划可行性。她估计，需要约200万美元的资金以达成初步的商业活动，另需750万美元的资金，来向巴贝多300辆计程车贩售生质燃料。该计划的潜在支持者，包括美国国际开发总署、欧盟、以及国际开发银行。
海草除了威胁加勒比亚国家的旅游业，也有害人体健康，因为它在分解时会排放具有臭鸡蛋气味的硫化氢。海藻同时也会危害各种野生动物，例如，大片海藻会困住上岸产卵的海龟。
水资源受污染与海洋温度上升，都导致海藻激增，使没排放多少温室气体的加勒比海国家，沦为全球暖化的重灾区。
近年来，包括巴贝多元首莫特利与安地卡及巴布达总理布朗在内的领袖，均呼吁加勒比海国家应获得生态赔偿，因为该地区正面临海平面上升、以及威力更强大风暴的影响。
