路透14日报导，美总统当选人川普过渡团队传出计划取消目前对电动车最高7,500美元抵税的政策。终止抵税势必影响本已停滞不前的美国电动车车厂，尤其川普支持者马斯克的特斯拉受影响最大，但特斯拉的代表据悉表态支持终止。特斯拉股价仍应声下跌，南韩的电动车电池制造商LG新能源等股价也重挫。
特斯拉是和硕电动车大客户，特斯拉执行长马斯克之前表示，终止补贴将对特斯拉销量造成些微影响，对竞争对手而言可能是毁灭性打击。和硕董事长童子贤昨（15）日表示，不评论单一客户政策，但他认为这会让美国失去在科技产品上的领导地位，让相关电动车业者观望，等于间接帮助中国大陆的电动车产业的竞争力。
童子贤举例，大陆电动车产量已超出美国，川普要取消对美国内部厂商的补助，这就像商场上「你丢我捡」，会让相关电动车业者观望。现在大陆电动车产业已经非常强势，一来一往，等于是帮助大陆电动车的竞争力，提供它一个更加壮大的空间，最后会不会变成美国产业自己倒霉？
和硕电动车大客户为特斯拉，是车用电子主要业绩来源之一，目前和硕在墨西哥厂生产，就近供应特斯拉北美市场电动车需求，和硕共同执行长郑光志先前在法说会上指出，尽管今年全球车市状况不好，但和硕车用产品过去布局多个客户，已慢慢看到成效。
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