当地时间7月11日，美国官员宣布印度航空AI171航班坠机调査初步评估结果，称事故原因可能与飞行员操作失误有关，而非机体本身问题。
初步调查发现，控制双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机起飞后旋即失去推力。这些开关在正常飞行状态下应该保持开启，但目前仍无法确定，究竟是意外操作还是刻意为之。
事故机长拥有超过1万小时大型客机飞行经验，副机长也有3400小时资历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar
Mohol）表示，“现在无法确定坠机原因，因为调查仍在进行中。双引擎同时停止是极其罕见的事件。”
6月12日，这架波音787梦想客机从印度阿默达巴德飞往英国伦敦，未料起飞不久即坠毁，机上共242人仅1人生还。除此之外，飞机还撞上一间医学院宿舍，因此一共造成至少294人遇难。
航空安全顾问兼飞行员考克斯接受彭博社访问时说：“如果把这些开关从运行状态切换到关闭状态，这些发动机将在几秒内停止运行。”
据报道，负责此次调查的印度飞机事故调查局即将发布初步报告。
6月12日，印航一架波音787客机在印度西部城市艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上只有一人生还，241名乘客和机组人员遇难，地面上也有至少38人身亡。失事客机的两个黑箱已先后寻获。
印度民航官员莫霍尔上月底告诉新德里电视台：“由于调查仍在进行中，目前无法确定坠机原因。这是一起非常罕见的事故。两个引擎同时熄火的情况从未发生过。”
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