济州航空一架载有181人的客机昨天（29日）上午发生重大空难。（路透）

祝兰蕙／核稿编辑

〔即时新闻／综合报导〕南韩廉航济州航空（JEJU Air）一架载有181人的客机昨天（29日）上午发生重大空难，造成机上179人罹难，仅2人奇迹幸存，引发外界关注。南韩政府今天（30日）公布初步调查结果，目前研判失事飞机机长在进行重飞时与塔台沟通出现问题，且未执行卸油程序导致爆炸酿大火。

综合韩媒报导，南韩国土交通部今天下午3点（台湾时间30日下午2点）召开济州航空事故说明会，指机长在昨天上午8点59分（台湾时间29日上午7点59分）左右遭遇鸟击，紧急向塔台发出3次「Mayday」求救，并焦急大喊「遭遇鸟击」、「立刻重飞」，之后飞机重新拉高飞行高度进行复飞，但疑似重飞过程中与塔台出现通讯上的问题，4分钟后飞机以机腹著陆，最终偏离跑道，以高速撞破围栏外墙后爆炸起火。

国土交通部表示，直至憾事发生前，机长当时发出的「Mayday」是第一个，也是唯一一个求救讯号，故判断当时飞机与塔台在沟通上出现困难，目前还在厘清为何会发生这种状况。国土交通部也透露，失事客机没有燃油泄放装置，正常来说飞行员在紧急降落时应尽量消耗燃油，甚至倾倒燃油，以降低爆炸和火灾风险。

此外，失事客机著陆后撞上跑道尽头的混凝土墙酿悲剧，被不少航空安全专家痛批此一设计完全不合理。不过国土交通部今天回应称，该混凝土墙在务安机场跑道端安全区外围约251公尺的地方，是帮助机师在夜间或能见度较差时著陆「方位角设施」，南韩其他机场也有安装。国土交通部强调，方位角设施不是随意安装的，而是有相关规定，但他们还是会详细调查事故发生与该设施的关联性。

来源：自由时报