南韩济州航空空难造成179人死亡，务安国际机场的售票柜台关闭。（彭博）

〔编译林家宇／综合报导〕南韩济州航空空难造成179人死亡，才在27日接任第二任代理总统的崔相穆在中央灾难安全对策会议中，指示全体有关单位互相合作，投入所有必要资源，全力执行救援和事故处置，并宣布至明年1月4日进入7天全国哀悼期，中央、地方政府及公家机构大楼降半旗，公务员配戴哀悼缎带。

济州航空执行长金利培在记者会上为本起事故向各界鞠躬致歉。他提到，失事班机此前并无事故纪录，也没有故障或失灵征兆，强调济州航空会和调查单位合作，并把罹难家属的善后事宜置于优先。

波音公司透过电子邮件发表声明，与济州航空就本次事故保持联系，准备好提供支持。泰国政府指出，罹难的2名泰籍乘客为22岁与45岁女性。

南韩「中央日报」报导，事故飞机为2009年9月生产的波音737-800客机，济州航空于2017年2月租赁，共有41架同类机型营运。此次飞行的务安—曼谷航线是济州航空向官方申请从本月8日至明年3月的临时冬季定期航线，也是务安机场相隔17年再次开通国际定期航线。

报导引述韩国机场公社统计，不包括仁川机场在内的全国14座机场，鸟击事故从2019年的91件在2023年上升到130件，增幅达42％，特别是11至12月超过百万只候鸟迁徙至韩国，使鸟击风险增加。

首尔大学林业科学系教授崔昌勇指出，务安滩涂地区是冬季许多候鸟重要栖息地之一，这类地区通常有宽广湿地和农田，与飞机起降的环境条件相近，在候鸟栖息地周边建造机场并不罕见。

报导指出，唯二幸存的2名机组人员事发时位于机尾紧急出口附近，推测撞击过程中机尾脱落，才得以生还。另据官方公布，事故班机机长自2019年3月起担任现职，总飞行时数6823小时；副驾驶2023年2月任职，总飞行时数1650小时。

来源：自由时报