中国倾销与欧盟碳排政策持续冲击欧洲电动车市场。汽车大厂斯特兰蒂斯集团（Stellantis）宣布，12月2日起将暂停在北义杜林（Torino）附近的重要生产线，工会忧虑裁员潮再起，警告「情势十分严峻」。
斯特兰蒂斯集团执行长塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）今年10月曾在义大利国会说明指出，消费者因电动车昂贵却步，欧盟现行碳排规范却加重汽车制造商40%成本，加上中国制电动车成本较欧洲同业低30%，这两者将欧洲汽车业压得喘不过气。 杜林是北义汽车制造重镇，斯特兰蒂斯集团在杜林附近的米拉菲奥里（Mirafiori）设有大型工厂。斯特兰蒂斯集团昨天宣布，自12月2日到17日暂停该厂生产线活动，随后在12月18日至1月5日，整个工厂将配合耶诞、新年节庆休假。
义大利媒体LaPresse报导，斯特兰蒂斯集团暂停米拉菲奥里厂生产线，是因该厂制造的97%车辆都是销往欧洲市场，但「欧洲电动车销售市场前景充满不确定性」；此外，斯特兰蒂斯对中国、美国的豪华车销量也无法维持稳定。
报导指出，斯特兰蒂斯集团今年1到10月旗下的纯电动车（BEV）销量较去年同期减少了54%，且在义大利纯电动车的市场占比也很低，大约仅有4%。集团的电动车制造面对双重夹击，包括欧洲电动车市场需求萎缩，以及亚洲低价竞争造成的产能过剩。
义大利媒体FanPage报导，对于将在12月停工整整一个月，北义米拉菲奥里厂的工会感到忧心忡忡，工会担心到2025年将延续停工状态，并悲观认为「明年对义大利汽车业又是糟糕的一年」。工会呼吁义大利总理召开专门会议解决问题，避免让汽车制造业在义大利消失。
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