报道称，此次交付延期可能会引起美国总统特朗普的不满。特朗普此前曾公开表达愿望，希望能在其总统任期结束前，即2029年1月前，搭乘新一代“空军一号”执行公务。
据了解，现役“空军一号”飞机于1990年投入使用，服役时间已超过30年。
新一代“空军一号”项目旨在将两架波音747-8型飞机改装为配备顶尖通信与防御系统的总统专用机。波音公司方面表示，尽管项目正在持续推进，但由于公司致力于“为国家交付两架卓越的空军一号飞机”，交付延期已在所难免。
波音747-8飞机（资料图）路透社
据悉，波音早在2018年就获得了价值39亿美元（约合人民币275.51亿元）的合同，但随着项目推进，成本不断攀升。截至目前，由于实际成本超出合同价，波音已就该项目向美国政府又提出了24亿美元（约合人民币169.54亿元）的补偿申请。因此，波音为这两架总统专机所承担的总成本已超过50亿美元（约合人民币352.7亿元）。
实际上特朗普今年早些时候曾就项目延期问题表达对波音的不满，但同时排除了选择欧洲飞机制造商空中客车作为替代方案的可能性。同期，波音首席执行官凯利.奥特伯格曾表示，作为总统顾问的埃隆.马斯克正在协助公司应对总统专机交付相关事务。
有意思的是，美国政府今年5月还收下了卡塔尔赠送的一架豪华747，并要求空军尽快将其升级改装成可临时使用的“空军一号”。这一改装任务交由美国防务承包商L3Harris Technologies负责，或许，空军暂时可以用“借来的豪华座驾”应急也说不定。
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