基于对市场前景的精准嗅觉，阙庆承接班后改变经营策略，不只让营收年年成长，也让东哥游艇成为美国市占第一的豪华游艇品牌。
全球最贵豪华游艇品牌不在意大利，而是台湾“东哥游艇”，中文名可能让股民想到当年飙股，但一说起英文名“Ocean Alexander”，游艇圈无人不晓。
才刚带着记者进入售价新台币3亿元、即将运到美国交船的游艇，阙庆承一坐上意大利原装进口沙发，马上觉得不对劲，“Something wrong！ 这沙发太低了，这次船主年纪比较大，坐下去怕站不起来。” 即使沙发造价新台币数十万元，他依然果断地说：“能调就调，不能就请厂商直接换一张来。”
员工对董事长站在一线为客户把关一点都不意外，阙庆承说：“买我们船的人我都认识，因为回购率超过5成，双方有信任度，熟客买船不会啰唆太多。” 即使购买一艘新台币3亿元的游艇，基于对品牌的信任，客户不用亲自来台看船就下单。
东哥游艇的制造基地就在台湾，采用一条龙生产、不找外包让获利最大化。
客人平均年龄大约在六十多岁，资产在3亿到8亿美元，9成客户买船都是付现，东哥游艇锁定全球千分之一的顶级富豪市场，成为全球第三大、亚洲第一大、美国市占第一的豪华游艇品牌，2023年营收达63.2亿元。
东哥游艇是阙庆承父亲阙诒流于1978年创立，他原本在台北开五金行，后来到高雄投身游艇代工，深入产业后看准豪华游艇商机，决定自创品牌，阙庆承说：“『东哥』是我爸的小名，坐船在海上所以用Ocean，他的英文名字Alex衍伸成Alexander（亚历山大），结合起来就是品牌名『Ocean Alexander』， 这个名字很heavy（有分量），我觉得对品牌有很大帮助。”
在高雄出生的阙庆承，10岁时就移民澳洲，母亲长驻照顾他与姊姊，父亲则当空中飞人往返台湾与澳洲二地，他习惯用英文思考叙事，说话夹杂着中英文，说中文时还带点外国腔，“父亲来澳洲看我们时，餐桌上很常谈生意的事，不知不觉就听到合伙partner名字、还有游艇各式专有名词。”
潜移默化下，他很早就对游艇生意有些轮廓，但人生清单中，从没有做游艇生意这个选项。 “我爸爸很开明，希望儿女能走出自己的路，从没有要求我和姊姊回来接班。” 阙庆承原本打算当教授，但1999年，正当他在美国准备攻读博士时，父亲中风的噩耗从台湾传来，就此改变他的一生，“爸爸中风好几次，我把在美国念博士班的计划延后，我回来帮忙一年、姊姊也一年，给爸爸两年的时间，看公司要卖掉还是交给别人管理。”
一年很快过去，但阙庆承姊姊却说：“抱歉我不想回来，所以你自己决定（公司去留）吧。” “OK我待着。” 阙庆承回想：“那一年已经开始走出有别于父亲的经营策略，所以很挣扎，我想留下来看我第一年做出的成果如何。” 原文地址：https://news.creaders.net/china/2024/10/04/2781094.html
