越通社报导，越南总理范明政22日下午到老街省视察连结越南与中国大陆的跨境标轨铁路「老街—河内—海防铁路建设项目」，他要求该项目必须在2025年12月开工建设，且要确保列车速度和轨距设计与大陆铁路同步对接。
根据规划，「老街—河内—海防铁路建设项目」预计总投资额约116亿美元，全长417公里，将从与大陆云南省接壤的边境省份「老街」出发，经过首都「河内」至港口城市「海防」，境内途经老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防9个省市，是连接大陆的国际运输路线。
范明政22日在对预计将与大陆铁路连接及拟建老街站的地点进行实地考察时要求，交通部和相关部会进一步加快计划报告准备和提交进度，必须分别于2025年1月和2月向政府和国会提交该计划投资主张及其特殊机制政策，必须于2025年12月开工。此项目原预计2027年中旬开工。
范明政强调，这是一个「需要尽快实施的重要项目」，流程也应该简化，要求适当调整货运、客运站数量和位置，保证高效运作。同时，列车速度和轨距的设计要确保与大陆铁路同步对接；与中方保持密切配合，确保越中铁路顺利对接。
不久之前，大陆外长王毅与越南副总理兼外长裴青山本月10日在北京举行中越双边合作指导委员会第十六次会议，双方正式签署「关于跨境标轨铁路合作项目」的协议，将合作建设三条铁路。
裴青山表示，希望推动中越陆地边界成为连接大陆与东协国家的桥梁，他并建提议加快铁路连接，优先实施老街—河内—海防、谅山—河内、芒街—下龙—海防三条标准轨铁路线路，恢复两国间的国际铁路联运运输线路。
