2019年4月于美国迈阿密发生1起特斯拉自驾撞死人的事故，资料照。（彭博）
庄文仁／核稿编辑
〔即时新闻／综合报导〕2019年4月于美国迈阿密发生1起特斯拉电动车自驾撞死人的事故，导致1名大学生死亡。14日的审判针对特斯拉公司是否该对这起事件须负起责任，特斯拉主张，由于肇事驾驶未遵守车辆使用守则，且该技术并无出现故障，因此无须为此事件负任何责任。
据《美联社》报导，1名男子于2019年4月驾驶Tesla Model S轿车以时数70英里（约112.65公里）的速度行驶，无视道路上的闪红灯、停车标志以及T型路口，又因分心伸手去拿掉落的手机，导致撞上一旁的车辆，造成当时1名下车观星的大学生死亡。事后原告方与被告方达成和解，并对特斯拉公司提起另外的告诉。
而这起审判在14日进行，特斯拉方面主张当时驾驶虽有使用Autopilot自动辅助驾驶技术，可这起事故发生是因为该驾驶分心所致，与特斯拉技术无关。同时该技术在当时的使用手册明确指出仅能辅助行驶，驾驶员须随时做好干预的准备，且又有纪录显示，当时Autopilot在事故发生前已侦测到前方有被害车辆，故技术本身也并无故障，因此特斯拉公司认定自身没有任何责任。
尽管特斯拉公司先前已对此事作出多次解释，并在后续改进辅助驾驶以及推动部分自动驾驶功能，但仍有人批评特斯拉试图夸大这些技术。美国监管机构也对特斯拉日后推出的「全自动驾驶技术」提出警告，认为这会让民众过度依赖该系统导致事故发生。据了解，该系统目前已经导致3起致命车祸，当局也正在对该技术的真实驾驶能力进行调查。
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