印度航空260死空难驾驶舱录音曝光，有机师被询问「你为什么切断燃油」。（路透）
郭颜慧／核稿编辑
〔即时新闻／综合报导〕印度航空6月12日发生波音787梦幻客机起飞后30多秒就坠毁的事故，造成造成机上241人与地面19人死亡，驾驶舱通话记录器的对话今曝光，从中可以听到1名机师询问另1名机师「你为什么切断燃油」，被质疑的飞行员则连忙回应他没有这样做。
据《CNN》报导，调查人员从黑盒子取得坠机时的驾驶舱录音和飞行资料，发现当客机处于时速180节（约333公里）时，2个引擎的燃油开关在相隔1秒内接连从「RUN（运作）」转换成「切断（CUTOFF）」的状态。
从录音中能够听到有机师询问另1人为何要切断燃油，对方随即否认，紧接著燃油开关又被调整到「运作」的位置，引擎也跟著重新启动，但飞机就在此时撞击地面建物。
据了解，波音787客机燃油开关位于2名机师的座位之间，就在油门杆的后方，而且开关两侧都有金属杆保护，同时还配备锁定装置防止误触。
调查报告指称，机场监视器拍到飞机在初始爬升阶段就启动了紧急发电设备「冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，RAT）」，而当引擎准备重新起动的几秒内，有机师发出「MAYDAY MAYDAY MAYDAY」的求救讯号，但塔台人员呼叫时已得不到回应，只能眼睁睁地看著飞机坠毁。
飞行分析专家苏西（David Soucie）表示，想要操作燃油开关必须刻意为之，意外关闭所有燃油开关的情况非常罕见，而且这些开关的设计在多年来已不断改进，借此确保不会被误触或自行移动。
据了解，失事航班机长现年56岁，累积飞行时数超过1.5万个小时；副机长则是32岁，飞行时数为3400多个小时，但调查人员并未说明被质疑切断燃油的是谁。
另外，调查报告显示飞机燃油品质良好，当天并未有明显的鸟类活动迹象，且客机起飞重量在规定之内，机上并未发现任何危险物品，襟翼角度也符合起飞要求。
来源：自由时报
